米樂M6 M6米樂從設(shè)備自動化到設(shè)備智能化

　　裝備有限公司業(yè)務(wù)副總王百慶。在采訪中，王副總向筆者介紹了宏實(shí)此次的參展產(chǎn)品、無塵車間以及半導(dǎo)體設(shè)備的智能化解決方案，分享了自己對于自動化和智能化的看法。

　　安徽宏實(shí)自動化裝備有限公司是一家以半導(dǎo)體設(shè)備、光電設(shè)備、智能物流倉儲、自動化系統(tǒng)集成等為主要經(jīng)營產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有去毛邊機(jī)、化錫機(jī)、鈦銅蝕刻機(jī)、電鍍機(jī)、晶圓清洗機(jī)、BGA清洗機(jī)、Lead Frame清洗機(jī)、顯影機(jī)、多品種柔性自動化產(chǎn)線集成、智能工廠系統(tǒng)集成、面板制程系統(tǒng)集成、智能立體庫系統(tǒng)集成、在線鎖螺絲機(jī)/貼標(biāo)機(jī)、AGV應(yīng)用、AOI視覺檢測設(shè)備等。

　　宏實(shí)此次參展的產(chǎn)品主要分為兩類，一類是實(shí)體設(shè)備，主打產(chǎn)品是用于半導(dǎo)體封裝、測試的去毛邊機(jī)（Copper Deburr）；第二類是平面展示，涵蓋了智能工廠的自動化和半導(dǎo)體制程設(shè)備，其中，在半導(dǎo)體制程設(shè)備中又分為濕制程設(shè)備、半導(dǎo)體的檢測設(shè)備以及半導(dǎo)體制程中需要的相關(guān)耗材三個區(qū)塊。

　　宏實(shí)此次展出的去毛邊機(jī)（Copper Deburr）是一種濕制程的設(shè)備，應(yīng)用于半導(dǎo)體的QFN封裝過程。半導(dǎo)體在封裝完成后需要進(jìn)行裁切，裁切時邊角會出來并在線路之間形成金屬的毛邊，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中裁切和擦去毛邊都是由人工完成，而人的不確定性大大增加了產(chǎn)品的不良率。目前除了宏實(shí)，去毛邊機(jī)在國內(nèi)外都還沒有成熟的廠商能提供，是臺灣封裝測試廠采用的一種新技術(shù)的新設(shè)備。

　　在制作半導(dǎo)體設(shè)備傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中，肉眼看不見的細(xì)微毛邊如果不經(jīng)察覺，最終會影響到制作成品的電路特性。宏實(shí)的去毛邊機(jī)（Copper Deburr）能全自動化的對所有放入的產(chǎn)品進(jìn)行微蝕刻，即不會傷害產(chǎn)品，也能去除短路的問題，確保產(chǎn)品良率的提升并減少人工的投入。

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　　此外，半導(dǎo)體設(shè)備在去毛邊之后，出來的銅線路下一步的制程是鍍錫做線路對接，為了增加對接的良率，可以在去毛邊機(jī)（Copper Deburr）中導(dǎo)入不同的化學(xué)藥品，做成化錫機(jī)。錫跟錫能力的對接會更好，增加了線路之間的結(jié)合力，這也是去毛邊機(jī)（Copper Deburr）的另一個作用。

　　在采訪中，王百慶告訴筆者，目前宏實(shí)擁有萬級和千級兩級無塵車間，該級別的劃分依據(jù)的是一立方米里面允許有多少顆的粉塵。

　　目前宏實(shí)已經(jīng)建成并投入使用的萬級無塵車間占地2500個平方，在它旁邊還有一個一樣2500平方的無塵車間，其中一個區(qū)塊被提升等級到千級的無塵車間，新車間即將在今年12月1日建成投入使用。

　　半導(dǎo)體設(shè)備的測試必須在無塵的環(huán)境下進(jìn)行，在未來交給客戶時也要達(dá)到相應(yīng)的潔凈等級需求。半導(dǎo)體產(chǎn)品做了集成之后，也需要在潔凈的環(huán)境下進(jìn)行一些檢驗(yàn)。王百慶表示，前段半導(dǎo)體的清洗機(jī)在交付客戶之前對粉塵的控制更為嚴(yán)格，組裝和測試今后都會放在千級無塵車間內(nèi)進(jìn)行。對于半導(dǎo)體設(shè)備廠商來說，最基礎(chǔ)的就是它的環(huán)境，而無塵車間是必要條件。

　　在王百慶看來，無塵車間最重要的部分在于管理，人員、物料、運(yùn)輸工具的進(jìn)出，設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)入之后的組裝工序等，整體的管控比建設(shè)廠房更為重要。宏實(shí)無塵車間的管理團(tuán)隊(duì)之前都是無塵室的使用者或無塵設(shè)備的制造者，所有實(shí)物在進(jìn)入無塵車間之前，都要先經(jīng)過一個前期的處理空間，和外部做一個隔離，然后才被允許進(jìn)入。硬件的加持，軟性的管理，構(gòu)成了宏實(shí)無塵車間的品質(zhì)管理系統(tǒng)，確保經(jīng)由該車間的每件產(chǎn)品品質(zhì)都能達(dá)到客戶的要求。

　　在王百慶看來，所謂的智能化是分階段的，從自動化到智能化。以倉儲為例，智能化就是能夠?qū)}儲環(huán)境里的狀態(tài)經(jīng)由傳感器接收訊息，然后將接收到的訊息通過遠(yuǎn)端的聯(lián)網(wǎng)上傳到管理系統(tǒng)，客戶可以直接在移動端隨時查看倉儲里面的狀態(tài)。此外，機(jī)器設(shè)備組件也會回饋一些訊息，管理端的電腦系統(tǒng)會自動搜集這些訊息上傳并做分析，為決策提供一定的依據(jù)。再有就是一臺設(shè)備它的哪些組件用了多久，傳感器感知到狀態(tài)如何，就可以提前了解并在生產(chǎn)空檔進(jìn)行保養(yǎng)或更換。

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　　智能體現(xiàn)的重點(diǎn)著陸于客戶的需求，企業(yè)的職責(zé)是能夠應(yīng)客戶的需求提供更適合的智能系統(tǒng)。

　　宏實(shí)提供給客戶的智能物流倉儲是硬件+傳感器+軟件串聯(lián)的一整套解決方案。在王百慶看來，中國十年前就在做自動化，目前多數(shù)的企業(yè)已經(jīng)到了自動化這個階段，更多思考的是如何節(jié)省人力，讓產(chǎn)出更大的同時增加良率。而企業(yè)的自動化程度也主要取決于客戶的需求層次以及成本效益問題。

　　自動化更進(jìn)一階是智能化，層次又不同，智能化更強(qiáng)調(diào)像人一樣有思考的能力或能提供解決問題對策的能力。將傳感器中搜集到的訊息經(jīng)過分析后，應(yīng)客戶需求整理提煉出有用信息并反饋給客戶，或者能夠根據(jù)分析結(jié)果自動修改系統(tǒng)的參數(shù)，這是自動化跟智能化層次的不同。

　　王百慶表示，照當(dāng)前情況來看，智能化幾乎是一條不可避免的路，政府也一直在鼓勵。因?yàn)槲ㄓ凶呦蛑悄芑?，產(chǎn)業(yè)才能晉級，而這樣的晉級也并不單單只是某一企業(yè)做了智能化之后他的公司能得到效益，更重要的是這樣能帶動周邊產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。宏實(shí)也是其中一環(huán)，企業(yè)去推進(jìn)智能化的工廠，宏實(shí)能幫它做設(shè)備，同時找傳感器廠商買相關(guān)的傳感器，整個產(chǎn)業(yè)鏈就會這樣提升然后蓬勃發(fā)展。

　　王百慶表示，宏實(shí)目前主要的目標(biāo)市場在大陸，臺灣的半導(dǎo)體發(fā)展的比較早，在大陸的本地化過程中將會結(jié)合其中的技術(shù)和實(shí)踐，為大陸的客戶提供借鑒意義。大陸在該領(lǐng)域有很多企業(yè)，但是有一些企業(yè)還是習(xí)慣于舊的方法，要他們做一個制程方法的轉(zhuǎn)移并不容易。另外，對于前段的清洗設(shè)備，大陸很多企業(yè)之前一直用的是國外的設(shè)備，對國內(nèi)做同種設(shè)備的廠商信心不足。

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　　現(xiàn)實(shí)似乎并不太樂觀，但是王百慶同時也告訴筆者，宏實(shí)在大陸經(jīng)營也得到了政府的一些協(xié)助，例如成功入選2018年度安徽省“三重一創(chuàng)”重大新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)名單，最高可獲得政府提供的三千萬研發(fā)經(jīng)費(fèi)的補(bǔ)助。此外，他還表示，我們的技術(shù)算是走在比較前段，我們的團(tuán)隊(duì)里有來自半導(dǎo)體、面板、制程工藝的專家，能夠提出一些客戶可能的需求，或者在跟客戶接洽時，更容易抓住重點(diǎn)，知道如何去做能夠更容易實(shí)現(xiàn)，這也是我們的團(tuán)隊(duì)競爭優(yōu)勢之一。

　　對于公司之后的發(fā)展，王百慶表示，宏實(shí)除了繼續(xù)在面板和半導(dǎo)體設(shè)備方面的耕耘，在半導(dǎo)體檢測方面也會加大力度，同時，也會結(jié)合智能制造做設(shè)備的智能化，努力達(dá)成成為中國半導(dǎo)體設(shè)備最重要的設(shè)備廠商之一的目標(biāo)。