張連鋼：沒工人、不開燈……世界上裝卸速度最快的自動化碼頭這樣米樂M6 M6米樂建成

　　“我們依靠自主創(chuàng)新，建成了目前世界上裝卸速度最快的自動化碼頭。這個碼頭上一個工人都沒有，所有的設(shè)備都是自動運行。更酷的是，晚上一盞燈也不用開，所有的設(shè)備哪怕是在伸手不見五指的情況下，也能行云流水、米樂M6 M6米樂熱火朝天地干，別有一番景致”。米樂M6 M6米樂10月22日，在中國第二十次全國代表大會第二場代表通道上，二十大代表、山東省港口集團有限公司高級別專家張連鋼驕傲地說。

　　作為一名港口科技工作者，張連鋼向媒體介紹：“不久前，我們研發(fā)成功了新一代碼頭智能管控系統(tǒng)，并且用這個系統(tǒng)第九次打破了自動化碼頭裝卸效率的世界紀(jì)錄?！?/p>

　　“自主創(chuàng)新的路并不好走，剛開始我們也想引進先進技術(shù)和經(jīng)驗，米樂M6 M6米樂但是在國外考察時不能下車，也不能拍照。我們想合作，對方不開放任何技術(shù)，等于我們花了錢什么也得不到，將來遇到問題還要再花錢請他們來解決?！睆堖B鋼回憶著說，這樣的經(jīng)歷讓他和團隊體會到，關(guān)鍵核心技術(shù)是“要不來、買不來、跑不來”的。

　　當(dāng)他們決定自主研發(fā)時，考察項目上的人卻說：“你們要自主研發(fā)，成功的概率就是個零。”這句話深深地刺痛著張連鋼，更極大地激發(fā)了他和團隊的斗志。

　　自動化碼頭系統(tǒng)龐大復(fù)雜，米樂M6 M6米樂各種問題盤根錯節(jié)。為了做出自動化碼頭的詳細(xì)方案，團隊前后開了3000多個技術(shù)討論會，好多課題組下半夜還在討論技術(shù)問題。一次次開發(fā)、一次次失敗，甚至是推倒重來，甚至讓團隊感覺到了崩潰的邊緣。

　　經(jīng)過咬牙堅持，最后團隊不僅依靠自主創(chuàng)新，建成了目前世界上裝卸速度最快的自動化碼頭，而且更加先進和智能。